导读：车辆工程专业是目前发展比较好的一个专业，很受男孩子青睐，甚至有些女生也考虑学车辆工程。不少同学打算学这个专业后不知道哪些大学车辆工程比较好，也不了解各个大学车辆工程就业前景如何，高考备考网整理了该专业比较好的大学以及部分大学车辆工程专业就业情况供大家参考。

哪些大学车辆工程比较好

本文介绍了10个车辆工程专业比较好的大学，更多该专业的好大学请查看[2015年中国车辆工程专业大学排名]

同济大学：

同济大学建有国内第一个汽车整车风洞科研平台，拥有新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家燃料电池及动力系统技术研究中心，在新能源汽车研发方面取得标志性科研成果，为国内新能源汽车重大战略需求提供了强有力的科技支撑。现任科学技术部部长万钢曾任同济大学新能源汽车工程中心主任、同济大学校长。

上汽集团、联合电子、一汽集团等都是同济大学汽车学院“卓越工程师教育计划”的长期合作者。

吉林大学：

吉林大学车辆工程专业是国家重点学科，建有汽车动态模拟国家重点实验室，拥有全国第一个汽车院士、中国工程院院士郭孔辉。

吉林大学车辆工程学科成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成。全国第一的汽车风洞实验室。专业实力很强，历史悠久。主攻方向在汽车动态仿真设计方法和系统动力这些领域。

北京理工大学：

北京理工大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有国家级重点实验室三个：电动车辆国家工程实验室、坦克传动国防重点实验室和汽车动力性及排放测试国家专业实验室。

该校车辆工程系设电动车辆工程中心，为电动车辆国家工程实验室的行为主体，其电动车辆研究成果为北京的绿色奥运和上海的世博会贡献了巨大力量。

清华大学：

清华大学车辆工程为国家重点学科，车辆工程专业被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点。学校拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。

清华车辆工程专业在上世纪80年代得到迅速发展，与中国汽车工业总公司联合建立了汽车研究所，后来又建立了汽车安全与节能国家重点实验室，这是我国汽车工程领域第一个国家重点实验室。此外，清华与上汽集团合作建立了汽车碰撞安全与电子控制联合实验室，与华晨集团合作建立了汽车工程开发研究院。

 湖南大学：

湖南大学车辆工程本科专业隶属于机械与运载工程学院，是教育部特色专业。车辆工程学科为二级学科国家重点学科，设专业硕士学位点、硕士点、博士点。机械与运载工程学院的前身为1908年兴办的机械科，以及由此发展的机械工程系，是湖南大学历史最悠久的院系之一。

湖南大学建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心、湖南省汽车车身工程技术研究中心等多个国家级、部省级科研机构。

西南交通大学：

西南交通大学车辆工程专业是国家重点学科，有世界一流甚至领先的牵引动力国家重点实验室，有两院院士学术带头人金鼎昌教授是国务院学位委员会机械工程学科评议组成员，翟婉明教授是国家级有突出贡献的中青年专家，国家杰出青年科学基金获得者。

武汉理工大学：

武汉理工大学是教育部直属的全国重点大学，首批列入国家“211工程”重点建设的高校。其车辆工程学科是湖北省重点学科，具有博士学位、硕士学位和学士学位授予权。主要专业方向有：汽车底盘、电动汽车、专用车辆、汽车电器、汽车车身等。

 华南理工大学：

华南理工大学“汽车设计制造”本科专业创建于60年代末，是我国最早开办汽车专业的七家高校之一，1985年获准授予车辆工程硕士学位点，2003年车辆工程学科获得了博士学位授予点，建有广东省电动汽车研究重点实验室和具备省级汽车性能与零部件科技成果检验鉴定资格的“华工汽车技术中心”，拥有近2500万元资产的科研设备与仪器。2004年7月成立了汽车工程学院，近年来，车辆工程学科每年博士、硕士研究生招生人数30人左右。

合肥工业大学：

合肥工业大学车辆工程专业起源于1958年招生的汽车修理专业，迄今为止已有50多年的办学历史，为“211工程”重点建设学科，2007年被教育部列为国家特色专业。车辆工程学科主要研究方向：汽车动力学与控制技术、汽车现代设计理论与方法、新能源汽车技术。

哈尔滨工业大学：

哈工大车辆工程学科成立于1988年，是哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学，采用“3+1”模式培养汽车工业领域所需高级人才的学科。车辆工程学科于1994年获得硕士学位授权，2005年获得博士学位授权。哈尔滨工业大学(威海)车辆工程专业属于汽车工程学院，2008年被评为山东省特色专业。

哈工大车辆工程学科主要研究方向有：汽车系统动力学与控制、汽车现代设计理论与方法、汽车电子技术、新能源汽车技术、数字化汽车技术、轮胎新技术等。

总体而言，清华大学设计方面最强，吉林大学强在计算机模拟方面，北京理工大学强在设计传动系统，湖南大学主要是车身覆盖件冲压，西南交通大学强在机车，同济大学强在新能源汽车，武汉理工大学是动力和底盘设计方面强。其中吉林大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学和湖南大学开设的车辆工程专业为仅有的5个国家重点学科。

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车辆工程专业就业情况怎么样

为了让想学车辆工程专业的学生对该专业就业前景有一个更为具体的认识，小编整理了各所大学车辆工程专业毕业生对本专业的评价和看法以及他们从事的岗位，让大家对该专业有更深入的了解，也对各位报考提供借鉴。

山东交通学院：车辆工程专业是个比较好找工作的专业，毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作，我的大部分同学毕业后，现在大部分在工厂实习一段时间，然后从事管理工作。当然，如果你想找个更好的工作，可以选择考研或考公务员。

大连交大：车辆工程就业很好。但是就业范围局限,而且国企工资不高.我目前就业,考研最好是西南交大。

山东理工：车辆专业最近还是比较火的，就业也相当不错，比如进汽车厂,一汽二汽上汽等，也可以进研究院，一般是搞设计吧，汽车设计，底盘设计，还有稳定性校核什么的，发动机设计等吧，我继续读研，我班有去上汽，比亚迪的，重汽的，奇瑞一汽，还不错。现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速，所以我们还是比较幸运吧。

兰州交大：车辆工程是分方向的.吉林大学的车辆工程是汽车方向，一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向.我是面向铁路方向的.这个专业一般男生选比较好，不太合适女生.汽车方向的可以去一汽等等，铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司.我现在在黑龙江，齐轨公司。

东北林大：能做的很多,比如说做汽车设计工程师,或者去企业里做技术员等,目前这个专业很好最近几年应该不愁毕业后的工作.

山东理工：我是工作了，现在车辆找工作还是比较容易的，没有必要考研，在公司工作三年，比在学校呆三年强多了，我怕我在学校里呆时间长了会傻掉。

武汉理工：去机械或者汽车类的公司都行.我们班除了考研的，都在汽车厂.一汽2汽上汽等等.这2年就业还不错，不过最好报个好点的学校.主要从事技术开发等工作，我现在就在研发部门。

山东交通学院：基本上关于汽车方面的东西都可以做，包括技术，售后，出口，销售等，现在学汽车不错，反正这几年工作都好找，不过以后多了竞争肯定也激烈了，我们同学找的工作都不错，选专业很重要，以后找工作专业起的作用比较大，不过得好好学习才行。

中国农业大学：在读研，家里没有负担，可能父母对我的期望值比较高，一直坚持我读研，同学好多都工作了，偶尔的时候也常常聊起当初的选择，都是在羡慕自己没有走的哪一条，工作得说研究生好，在研的向往工作的。有机会的话还是要多学点知识，这是最实在的，如果现在条件不允许，家里面需要我们去承担责任，就应该站出来，毕竟做人是第一位的。

哈工大：汽车生产企业的工作岗位现在就业还好，以后不知道会怎么样。

山东理工：车辆工程专业很好找工作的，而且工资相对来说 也较高;一般进入汽车厂的设计单位，比如研究院什么的。当然继续深造比如考研也是不错的选择。

中国农业大学：可走的路很多。如果是从事本专业，大多就是去汽车厂，汽车厂一般都是大型国有企业。目前来看找工作是不成问题的。(我们班总共三十人，二人出国，一人创业，六人读研，其它的都找到了工作。) 去汽车厂工作的主要就是从事工程师助理，销售，后期客服，文案类。也有去报社写稿子的。目前来看就是这样。

大连交大：铁路局、车辆厂、轻轨公司、汽车厂，也有找别的工作的 学的是工科比较好找工作。

南京理工：能做很多很多啊，去汽车厂做设计，做管理都行，还能去汽车销售公司，我们班的人都差不多这样吧。或者转行去做机械也可以的。还有就是招聘公司的定位不一样，做的事也就不一样了。

车辆工程专业毕业后很好找工作，就业前景比较乐观，大家可以从上文车辆工程专业比较好的那些大学中挑出最适合自己的院校和专业方向报考。学车辆工程专业是很多男生比较好的选择，工作好找、薪资待遇也比较高，希望大家未来都能够有一个好的发展。