2020大学什么专业就业率最高 热门专业排名前十推荐
第1名：计算机网络。计算机网络虽然费脑子，需要强大的思维支撑，但软件设计师，网络安全师等职业都颇为吃香。
西南交通大学创建于1896年，跨越三个世纪，是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入国家“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学，坐落在国家历史文化名城、现代化国际大都市——成都，前身为山海关北洋铁路官学堂，是我国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地。
| 创建时间 | 学校类型 | 学科类型 | 隶属单位 |
| 1896年 | 公立 | 综合 | 教育部 |
那么西南交通大学的优势专业都有哪些，下面高考备考网[www.gaosan.com]小编就给出西南交通大学最好专业排行榜：
土木工程专业
共有1328人认为西南交通大学的不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是土木工程专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 土木类 | ￥7342 薪酬超过71%的专业 | 北京市 10%在北京市工作 | 男生较多 男85%-女15% |
专业介绍：一般的土木工作项目包括：道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归类入本类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。
就业方向：建筑工程方向的毕业生在建筑材料、工程和大地测量、房屋建筑学、建筑物与构筑物的构造与设计。涉及的领域包括建筑物、构筑物的结构设计、施工组织及管理、建筑工程甲方管理、监及房地产管理等。
电气工程及其自动化专业
共有1066人认为西南交通大学的电气工程及其自动化专业不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是电气工程及其自动化专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 电气类 | ￥6842 薪酬超过56%的专业 | 上海市 14%在上海市工作 | 男生较多 男83%-女17% |
培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。
就业方向：电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛。最好的是电业局。然后是设计院。最艰苦的是工程局。
机械设计制造及其自动化专业
共有950人认为西南交通大学的机械设计制造及其自动化专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是机械设计制造及其自动化专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 机械类 | ￥6355 薪酬超过41%的专业 | 上海市 12%在上海市工作 | 男生较多 男90%-女10% |
培养目标：本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向：机械设计制造及其自动化专业毕业生可以在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作。
交通运输专业
共有860人认为西南交通大学的交通运输专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是交通运输专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 交通运输类 | ￥6192 薪酬超过36%的专业 | 上海市 13%在上海市工作 | 男生较多 男69%-女31% |
培养目标：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
就业方向：交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
车辆工程专业
共有839人认为西南交通大学的不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是车辆工程专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 机械类 | ￥7616 薪酬超过78%的专业 | 上海市 12%在上海市工作 | 男生较多 男90%-女10% |
专业介绍：车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展。
就业方向：车辆工程专业毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外，随着国际交流日益频繁，在出国深造方面，基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性，该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。
交通运输类专业
共有258人认为西南交通大学的交通运输类专业不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是交通运输类专业的详细介绍：
培养要求：此专业主要学习运筹学、汽车学、物流学，交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、车辆工程、物流管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，车辆设计制造，汽车运用技术，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。
就业方向：该专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在该专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。
通信工程专业
共有181人认为西南交通大学的不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是通信工程专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 电子信息类 | ￥7191 薪酬超过68%的专业 | 北京市 15%在北京市工作 | 男生较多 男70%-女30% |
培养目标：本专业培养具备通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备的高级工程技术人才。
就业方向：前几年通信行业处在春天，研发领域提供了很多高薪职位，即使是今天，像华为、中兴、ut斯达康等知名企业的研发岗位的待遇还是非常有竞争力的。但这样的公司和岗位相对我们每年不断增加的本专业毕业生来说，太少了。
机械类专业
共有170人认为西南交通大学的机械类专业不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是机械类专业的详细介绍：
培养要求：该专业学生主要学习机械设计、制造、电工电子技术、计算机技术、信息处理技术及自动化的基础理论，受到现代机械工程师的基本训练，具有从事机械、机电产品的设计、制造及系统的技术分析与生产组织管理、设备控制的基本能力。
就业前景：机械类机械专业主要包括机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程等。不少同对该类机械专业的就业机械专业前景存在着误解，认为该类机械专业的对口工作看起来不太“体面”。其实，他们都忽视了机械类机械专业所具备的广度适应性，比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时，机械类机械专业还涉及不少交叉科，通过这些知识的积累，也为跨机械专业、跨行业就业提供了强有力的保障。该类机械专业要求同学们具备敏锐的感受力和独特的创造力，富于想象力，并具备较强的动手能力。
建筑学专业
共有168人认为西南交通大学的不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是建筑学专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 建筑类 | ￥10462 薪酬超过98%的专业 | 上海市 13%在上海市工作 | 男生较多 男70%-女30% |
培养目标：本专业培养具备建筑设计、城市设计、室内设计等方面的知识，能在设计部门从事设计工作，并具有多种职业适应能力的通用型、复合型高级工程技术人才。
就业方向：建筑学专业毕业生可以从事建筑设计、城市规划设计、室内设计、风景园林设计、文物建筑保护、建筑技术设计、科学研究、管理及建筑教育等方面工作。
交通工程专业
共有167人认为西南交通大学的交通工程专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是交通工程专业的详细介绍：
| 专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
| 交通运输类 | ￥6790 薪酬超过54%的专业 | 北京市 11%在北京市工作 | 男生较多 男77%-女23% |
培养目标：本专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向：交通工程专业学生毕业后，可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作，主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域，适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作，或继续深造。我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期，学生就业前景良好。