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为什么空军飞行员转不了民航 二者有什么不同

2023-09-16 17:19

培养一名空军飞行员所耗费的资源是极高的,不会随随便便放飞行员转业的,中国军队的战机数量在不断增长,对飞行员的缺口也越来越大。空军的退役飞行员在训练中并不会强调舒适,他们更加注重的是在实战条件下的飞行训练,这就使得空军飞行员在刚开始飞民航时不是太适应。

空军飞行员为什么转不了民航

空军培养一个合格的飞行员不仅时间长,而且费用很高。一般极少数因特殊原因停飞后不适合再开军机的,才会列入转业。国家和军队培养一名飞行员,需要付出海量的资源、时间和金钱,不可能轻易放走。

而且空军飞行员在刚开始飞民航时不是太适应。比如飞机的起飞,空军强调的是最小起飞距离,而航空公司则要求飞行员带给乘客尽可能舒适的感受,这就给飞行员的飞行技术提出了比较大的挑战。空军飞行员在单位飞了几十年的作战机型,想要在短时间内纠正他们的飞行技能并不是那么容易的事情。

空军飞行员和民航飞行员的区别

一、培养院校不同

空军招收的飞行学员将被送到中国人民解放军空军航空大学,学习航空飞行与指挥专业。民航招飞即国航、南航、东航、海航等航空公司委托高校招收飞行学员 ,录取考生在中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学等高校学习飞行技术专业。

二、报名条件不同

空军招飞行员以理科生为主,文科生也可报名,但是所占比例较小。民航招飞行员要求考生是理科应届高中毕业男生,文科生和往届生不能报考。

三、身体要求不同

空军飞行员要求考生身高在165-185厘米之间,民航是170-183厘米之间;空军对考生的视力要求是每眼裸眼视力均在C字表0.8以上,而民航飞行员要求0.5以上。

四、未来发展方向不同

空军飞行员是空军部队建设的塔尖,据了解,空军将军大部分是飞行员出身。飞行员通过培养将是空军部队的栋梁之才。民航飞行员将直接分配到航空公司,就业不愁,并且待遇优厚,民航飞行员是国内收入最高的职业之一。