2020年高铁乘务专业就业前景怎么样
就业前景分析我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以
一位高铁乘务员一个月也就是5000~6000的月薪,一年下来工资奖金能拿到5万到6万就很不错了。而且高铁乘务员的工资跟所在的城市是有很大的关系的。因为所在城市不一样,生活的消费及开支也是不一样的。高铁乘务员的工资,基本上也属于这个城市工资的平均数左右。
根据行车的远近不同,乘务工资会有一定的差别。现在的高铁已经贯穿了整个全国,有些高铁,就是速度快,单程下来就要十几个小时,往返的话,就是两天左右,在这样的高强度工作环境下,乘务的工资自然就会高一些。有些车次是短距离内的往返,甚至半天就跑完了一个全程,乘务这样的工作强度,自然工资是会低一些的。
高铁乘务员的工资由以下几点构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目,但这已经是工资条上显示的所有。然后再根据所在铁路局的不同,线路的不同,自己本身级别的不同,基本工资及奖金也会有不小的差距。
一般高铁乘务员的实习基本工资不会超过2000元,转正后基本工资也不会超过3000元。基本工资的浮动基本不会有很大的改变。加上其他的奖金以及补助,一个月税前的工资大概在6000元以内(普通级别)。扣除五险一金外到手在4500-6000之间。
当下是一个交通高速发展的时代,高铁成为许多城市交通运输体系的重要组成部分。目前我国高速铁路运营里程居世界第一位,随着全国高铁、地铁、城铁、民航等飞速发展造成人才缺口,乘务工资待遇和前景都很好。
另外,相关数据显示80%以上的高铁人才都以学校培养为主来完成职业生涯中的起点。据综合调查报告显示,在中国的人才需求排行榜中,地铁高铁乘务类相关专业的需求在未来十几年将高居榜首。
高铁是属于国家新型发展的项目,伴随着近几年铁路格局的改变,铁路事业的发展,形成了在铁路工程和服务领域的人才紧缺,乘务专业的人才呈现出供不应求的状态,因此,未来高铁乘务专业的就业前景十分广阔,工资也水涨船高。